Le Fourgon Jaune

Direction l’Allemagne ce matin après une petite vérif de la pompe à fuel ; toujours une petite fuite mais çà devrait aller. Des champs à perte de vue (des éoliennes aussi d’ailleurs) dans le Sud du Danemark et dans le Schleswig-Holstein avant l’embouteillage d’Hambourg (une bonne heure) pour passer l’Elbe.
Couchage dans la Saxe (Mittelweser) dans la petite ville de Stolzenau (camping simple et sympa) bien représentative d’une petit ville saxonne et terrasse (bières et pizza à un prix raisonnable) ; comme c’est bon de pouvoir se prélasser en terrasse (çà nous manquait). Une impression d’être dans un autre monde !
Retrouvés au camping les deux combis qui nous avaient doublés sur la route. Sympa aussi.

Moins sympa l’immense convoyeur du complexe en face du camping en train de charger une péniche sur la Weser.

Départ tranquille de Copenhague malgré les petites tâches de fuel que sème notre fourgon pour rejoindre Ribe sur la côte de la mer du Nord dans le Jutland (un centre commercial important à l’époque viking) ; c’est la plus ancienne et la plus célèbre cité médiévale du Danemark. Une ville qui a su préserver son caractère et son atmosphère autour de sa cathédrale. Une cathédrale (en tuf et en granit) qu’on ne peut oublier avec ce mélange d’ancien (fresques médiévales, stalles superbement sculptées,… ) et de moderne (mosaïques et peintures du chœur).
La vielle ville vaut aussi le coup et c’est un vrai bonheur de se promener dans ces vielles rues (comme la sublime Fiskergarde), et le long de son petit port. Une visite à ne pas rater.

Copenhague mérite bien une visite et une journée n’est pas suffisante pour l’appréhender complètement, mais une c’est déjà pas mal. Autrement on a joué au touriste : arrivée à la gare, Tivoli, la place de l’hôtel de ville (et sa statue du dragon), la rue commerçante de Stroget, la nouvelle place royale, le nouveau port et ses quais (assez tranquilles le matin mais plus que bondés l’après-midi et à la limite du supportable), la petite sirène bien sûr, la place du palais royal d’Amalienbourg (ses quatre bâtiments identiques et son palais royal), le quartier latin très sympa, et j’en passe …
mais ce qu’on a vraiment apprécié ce fut le musée du design danois (avec en plus ses expos sur l’art nouveau et le Bauhaus), où on a regretté de ne pas avoir d’explications en français (en anglais on se lasse au bout d’un moment), sinon on aurait pu y rester des heures tellement c’était intéressant. Le beau au service de l’utile.
Pas eu le temps, ni l’énergie de faire un tour au quartier libre de Christiana, ni le château de Rosenborg, ni ….
Mais ce fut une bien belle journée ensoleillée en plus !

Mauvaise surprise ce matin : une fuite de fuel. Après un petit tour aux plages en face le camping direction le garage ; verdict : la pompe gasoil fuit et il faudrait la changer. Une semaine d’immobilisation serait nécessaire ! Impossible pour nous. Réparation provisoire avec remarque : “çà peut tenir deux heures ou deux ans”. Tellement rassurant qu’on décide de rentrer doucement et de quitter la Suède, mais tout en continuant à faire du tourisme. Donc direction Copenhague et son camping pour visiter la ville demain. On croise les doigts pour la suite !
Opération lessive (toujours la galère), nettoyage, rangement, … au camping et “prélassage” au soleil danois. Pas souvent ces vacances !

Après une nuit passée au camping de Kristianstadt qui nous a rappelé les anciens campings municipaux français (confort y compris), direction la côte de la Scanie jusqu’à Ystad par des routes bien plus intéressantes, la 118 et la 19 avec des arrêts à :

Kivik, son petit port, ses maisons typiques et surtout son monument de l’âge de bronze Kungagraven exceptionnel : un cairn de 75 m de diamètre avec une chambre funéraire tapissée de 8 dalles recouvertes d’énigmatiques signes et dessins (on remarque quand même des représentations d’animaux comme des chevaux). On peut aussi randonner dans la réserve de Stenshuvud sur la route après le cairn.

Simrishamm, son port, ses belles maisons de Scanie, ses roses trémières et ses touristes

Et enfin Ystad, où nous dormons au camping (bien plein), la ville de Kurt Wallander ; Mankell a utiliser les vrais noms de lieu dans ses policiers et il y a des mordus qui essaient de retrouver tous les lieux. Une ville superbe et un coup de cœur ; un vrai bonheur de déambuler dans cette ville médiévale (plus de 300 vieilles maisons en bois du 16° au 18 siècle).
En plus on y trouve de magnifiques plages de sable (peut être les plus belles de Suède). Malheureusement il faisait trop froid pour y musarder (et encore moins s’y baigner).

Toujours la route E22 pour descendre dans le Sud et toujours le même ennui. Deux arrêts quand même avant de rejoindre la Scanie :
Karlskrona la maritime (elle s’étend sur une trentaine d’îles) avec son beau musée maritime. Rencontre sur le port avec le grand voilier Gloria colombien (elle accueille souvent des courses de grands voiliers)

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Ronneby, sa jolie petite église Sainte Croix du XII siècle. Gravement endommagée lors de la guerre Nordique de 7 ans (1563-1570) entre suédois et danois, elle fut restaurée au XVI siècle. Des fresques magnifiques furent crées comme la danse macabre (entre autre). Un charme fou comme le quartier tout autour avec ses vieilles maisons du XVII (et ses petits musées). A découvrir !

Couchage au petit camping de Kristianstad. Visite de la ville (bof, à part le théâtre). Sur le chemin du retour une odeur des frites titilla nos narines, et n’ayant pu résister, on s’est payé un hamburger frite de luxe. Miam !!

L’île un vaste plateau calcaire recouvert d’une fine couche arable et balayée par les vents. Toute la partie Sud de l’île est un patrimoine mondial de l’Unesco. On y retrouve des moulins à pivot, des pierres plantées de toute forme faisant cercles, triangles, ovales ou …, des pierres runiques, des murs en pierre comme limites de propriété, des landes, des réserves naturelles notamment celle d’Ottenby (avec son phare) à l’extrémité sud de l’île (ancien domaine royal clos par un mur rectiligne construit en 1650 sur ordre du roi Charles X) avec ses cygnes (une surprise), ses cormorans,  ses phoques qui se prélassent au bord de la mer. Un vrai régal de s’y promener.

Mais cette île est surtout connue pour ses forteresses circulaires habitées du 3 au 13 siècle (par intermittence) qui les protégeaient des pirates ou autres envahisseurs. Celle d’Eketop bien restaurée est la plus intéressante. On peut aussi voir les ruines de celle de Graborg plus grande (200 m de diamètre).

On n’oublie pas les petits ports comme Blasinge, Farjestaden ou Gronhogen.

Une belle journée de tourisme malgré un temps frais et humide (du vent aussi). Demain on se rend en Scanie pour clore le périple suédois.

Départ de Gamleby toujours sous un beau soleil et direction Kalmar par une route quelque peu ennuyeuse. Installation au camping Stenso où on peut rejoindre Kalmar par un beau chemin le long de la mer et bien sûr le château, un lieu chargé d’histoire pour les suédois. Ce fut une des forteresse les plus convoitées de la Scandinavie et la clé de la Suède lorsque les danois possédaient la Suède méridionale. Il fut aussi le théâtre de la seule alliance scandinave (Suède, Norvège, Danemark) en 1397 pour contrer l’influence de la ligue hanséatique (pas longtemps d’ailleurs) et aussi de la guerre de Kalmar en 1611 entre danois et suédois.
Une visite à ne pas rater pour comprendre (un peu) l’histoire suédoise avec tous ses Vasa (c’est Gustave qui le fortifia)! L’intérieur est aussi bien intéressant. Et en plus il y avait une exhibition Van Gogh vraiment pas mal.

Puis promenade dans la vielle ville avec ses belles maisons du 17 °. Et une petite terrasse aussi pour profiter de ce temps qui je pense ne va pas durer.

Demain on reste au camping pour visiter l’ïle d’Oland sous un temps clément on espère.
Hey !

 

 

 

 

Toujours un super temps pour descendre vers le Sud de la Suède par une route bien monotone et encombrée. deux arrêts pourtant.
D’abord le vieux Linkoping (Gamla Linkoping), un musée de plein air avec des maisons du 17°, 18° et 19° siècle. Plein de petits musées amusants : l’école, la police, la banque, …. et surtout une cinquantaine d’artisans permanents qui animent le site (ils vendent aussi bien sûr).

Puis la belle petite église de Vardsberg, ses fresques (comme le jugement dernier qu’on aime bien), ses statues, ses bas reliefs. Une découverte !

Couchage au camping de Gamleby au bord de la mer, baignade (Catherine), farniente et un peu de lessive quand même comme il fait beau. Demain on continue vers le Sud.

Toujours un temps merveilleux pour démarrer la journée et un premier château baroque, celui de Skokloster dans un beau lieu tranquille à la fin de la route et au bord du lac. Il frappe par sa blancheur et sa symétrie avec ses quatre tours orthogonales (église adjacente).

Puis Strangnas, sa superbe église (une des plus belles de Suède et des plus importantes pour les suédois) avec ses fresques et son retable (école belge). Des abords aussi superbes avec ses vieilles rues en descendant vers le port (Lillgatan) et ses maisons du 18 siècle (beau café Grassgarden qui est aussi un musé).
Un bel environnement pour le port et les bords du lac. Une petite glace pour fêter çà, car il fait chaud (plus de 30 degré mais avec un petit vent bien agréable).

Enfin à quelques km de là l’adorable village de MarieFred, son port, ses vielles rues et son impressionnant château hexagonal de Gripsholm si important pour les suédois. Erigé au 14 siècle par Gustave Vasa, il possède une belle cour intérieure, des tours cylindriques et une décoration intérieure remarquable.

Couchage sauvage sur la route du Sud près d’Elen.